Komentarze: »

Jeśli uważasz że któryś komentarz nie powinien się tutaj znaleźć zgłoś to na adres:

poparcie :
Popieram, pytania nadal pozostają bez odpowiedzi,sprawy kluczowe niewyjaśnione. A media zachowują poprawność polityczną, nawet publiczna jakby mniej “krzyczy”…
0  0
# 11 May 2010 godzina: 11:42 pm

Polaczek :
człowiek honoru, odpowiedzialny za państwo, powinien popełnić
samobójstwo, oglądając takie sprawozdania.
S****a, ł***a, ś***ć, oszust, kłamca dalej brnie w GWno
i próbuje oszukiwać, zamydlać oczy.
Miarka przebrała się, cierpliwość ludzi już się wyczerpała,
nie muszę mówić kto jest w stanie wyjaśnić tą sprawę.
0  0
# 12 May 2010 godzina: 10:47 am

Maria :
Też zależy mi na prawdzie,bo zginął mój Prezydent i wspaniali Patrioci.Tylko prawda pozwala budować!!!
0  0
# 13 May 2010 godzina: 2:25 pm

Ann :
Jak to sie dzieje, ze obecny nasz ‘rzad’ wciaz chodzi bezkarny? Wiadomo konkretnie, kto przygotowywal wizyte Prezydenta w Katyniu, kto odpowiada za ich wyslanie jednym samolotem i za taka, a nie inna obstawe (dwoch Borowcow tylko czekalo?! Bylo podobno trzech, jeden widac nie wrocil) i organizacje wizyty w Katyniu. Prezydent chcial jechac pociagiem, ale MSZ tak nalegal, aby to byl samolot, ze plany zmienil; co wiecej dano akurat te Tutke, co dopiero po remoncie w rosji przez ros. sluzby; generalowie mieli leciec osobno, ale w ostatniej chwili powiedziano ze z przyczyn nieznanych musza leciec z Prezydentem, zreszta lista jest dluga i ja znacie. O podejsciu do ’sledztwa’ i bezprawnym wtargnieciu Komorowa-oberknura do Belwederu (mianowal sie na dlugo, zanim pojawil sie oficjalny akt zgonu Prezydenta). Dane wojskowe NATO nalezace do pasazerow, dane dotyczace obronnosci Polski i inne tajne info podane na talerzu rosyjskim sluzbom, to dodatkowy aspekt tej tragedii.
Arabski, Sikorski, Klich (‘gorszy dla Polskiej Armii niz Ben Laden’, jak powiedzial jeden z zyjacych generalow) oraz Tuskin to ci, ktorzy ponosza PELNA ODPOWIEDZIALNOSC za wyslanie z Prezydentem Przeczpospolitej calej polskiej generalicji, szefami BBN i NBP oraz parlamentarzystow (z kandydatem na prezydenta Szmajdzinskim) jednym samolotem w takie, a nie inne warunki, zmieniajac w ostatniej chwili charakter wizyty z oficjalnej na ‘prywatna’ w swoich zapisach, choc wiadomo, ze wojskowi wioza wojskowych z Prezydentem w samolocie rzadowym, a wiec to absurd. Podejscie do polskiego sledztwa to kuriozalny cynizm, niedopuszczalny w zadnym cywilizowanym kraju.
Zadajmy pociagniecia ich do odpowiedzialnosci, bo miarka sie przebrala. Swiat widzi najwieksza kompromitacje polskiego rzadu, ktorego my nie mozemy dluzej utrzymywac ze wzgledu na jego wysoka szkodliwosc spoleczna.
0  0
# 15 May 2010 godzina: 11:30 am

lusi :
To całe dochodzenie to jedna wielka ściema dla obywateli. Dalej plują na kogo chcą. Dlaczego teraz nie pokazują się wszechmocni? Przeczekają i wszystko znów wróci po staremu. Gdyby to PIS rządził i taka katastrofa by się zdarzyła to by ich publicznie ukrzyżowali, ukamienowali- a ONI co?- siedzą sobie dalej na cieplutkich posadkach i marzą o jeszcze większym KORYCIE. LUDZIE- na BOGA!!!!!
0  0
# 15 May 2010 godzina: 7:45 pm

T.M. :
Jak juz tak sobie gdybamy , Szanowni Panstwo , czy swiadomi jestesmy kilku faktow ktore miec beda miejsce ?
Przykladowy fakt pierwszy : oznajmia nam ze wypadek pod Smolenskiem byl faktycznie wypadkiem , My swoje wiemy i w ta wersje nie wierzymy , obstajemy przy naszej wersji ze byl to zamach , zamach ktory przeprowadzila strona rosyjska w porozumieniu z wybrancami po polskiej stronie , motyw wiadomy , wladza , wplywy , itp. , ale co z nami “znajomcymi i wierzacymi w najprawdziwsza prawde” ?! Jak My wobec tego falszu zachowac sie powinnismy ? Wedlug “naszych faktow” mamy doczynienia z zamachem stanu i jako patryjoci co powinnismy zrobic wobec “tego faktu” ?! Wywolac “Wojne Domowa” ?! A moze wytluc “Wybrancow Polskich” i “wytluc rosyjskie wladze” ?! A moze ich wspolnie postawic przed Trybunal w Strasburgu ?! Z przyczyn technicznych wladza rosyjskim nic nie zrobimy , nic kompletnie nic , im jeszcze nikt nigdy nic nie zrobil , od Napoleona poczawszy . Rosja jest tak dzika , ogromna , niezbadana , ze nawet nasi “sojusznicy” z ameryki narobia w portki nim ujma sie za nami . Efekt naszego buntu w swietle “naszej prawdy” bedzie zatem jeden , gdzies tam odnajda nasze szczatki a miejsce to potomni nazwa “Katyn 3″ , i to wszystko .
Przykladowy fakt drugi : za tym wszystkim stoja np. amerykanie , motyw ten sam , wladza , wplywy , gaz lupkowy , itp , to oni sa sprawdzami zamachu , co zrobimy z ta poszlaka ?! Poprosimy wspolnie z “Wybrancami polski” o pomoc rosyjskich “braci” ?! Wydaje mi sie ze rosjanie palcem nie kiwna…
Przykladowy fakt trzeci : nie bylo zamachu , nie bylo nic , kompletnie nic , najnormalnie zawiodl czynnik ludzki , co z wobec tego faktu zrobimy ?
Goraco zapraszam do konwersacji i pozdrawiam .
0  0
# 18 May 2010 godzina: 11:04 am

jola :
Piloci z Jaka-40, krory wyladowal wczesniej na lotnisku, powiedzieli ze kontakt z prezydenckim samolotem urwal sie 10 minut przed katastrofa….bardzo dziwne…czyzby ktos spowodowal zaklocenia nie tylko w polaczeniach ale tez w odczytywaniu polozenia przez prezydencki samolot Jakim cudem przy wysokości 11,4 m przy wysokości 2.5 do 8m samolot zrobił obrót wokół swojej osi ?On został zestrzelony emp wysoka temperatura wewnątrz była świadczy o tym ze byli rozebrani wszyscy w koszulach
parametry TU 154M Parametr / Wersja samolotu Tu-154 Tu-154A Tu-154B Tu-154S Tu-154M długość [m] 47,9 47,9 47,9 47,9 47,9 wysokość [m] 11,4 11,4 11,4 11,4 11,4 rozpiętość [m] 37,55 37,55 37,55 37,55 37,55 powierzchnia nośna [m²] 201,5 201,5 201,5 201,5 201,5 liczba pasażerów 167 169 180 ? 180 masa własna [kg] 43 500 43 500 50 775 ? 54 000 maksymalna masa startowa [kg] 90 000 94 000 98 000 ? 102 000 prędkość minimalna [km/h] 235 235 235 235 235 prędkość maksymalna [km/h] 950 950 950 950 950 pułap maksymalny [m] 11 000 11 000 11 000 11 000 11 000 , zastanów się jak to możliwe żeby w jednym czasie lądowały dwa samoloty ił76 8.39 ,elektrownia odnotowuje awarie i brak prądu (atak emp) w samolocie ciśnienie i wzrasta temperatura ludziom gorąco wszyscy są rozebrani do koszul widać na ofiarach i TU 154.M , 8.41 pierwszy rezygnuje z lądowania choć dotyka kołami podłoża bo ma rozkaz odlotu i zła pogoda , drugiemu zezwalają na lądowanie wiedzą z kim ten samolot leci , nie przeszkadza pogoda ,nadlatuje od wschodu nad jarem a nie jak 7 kwietnia Tusk od strony zachodniej , specjalnie jest tak naprowadzony że piloci do końca nie wiedza na jakiej wysokości lecą , gdyby wiedzieli wyłączyli by autopilota wcześniej. na opublikowanych zdjęciach w internecie widać skrzydło w okolicy statecznika jest ostrzelane z karabinu maszynowego zawiera kilkanaście śladów od kul
“Impuls elektromagnetyczny indukuje wysokie napięcie w sieciach, urządzeniach elektrycznych i elektronicznych. Zwiększone napięcie powoduje skokowy wzrost natężenia prądu elektrycznego i wydzielanie dużych ilości ciepła, w konsekwencji czego uszkodzeniu ulegają elementy elektroniczne, obwody elektryczne, a nawet linie przesyłowe. Wysokie napięcie powoduje również przebicie warstw izolacyjnych” Instrumenty przestają działać, samolot traci wysokość… bum jakim sposobem samolot wykonał obrót wokół swojej osi na wysokości 2.5 m jak sama jego wysokość wynosi 11.4 m plus długość skrzydła , nie upadł dziobem w dół ziemia nie nosi śladów zarysowania za to dziwnie rozleciał się na drobniutkie cząstki nawet szyba kokpitu gruba na 9 mm, za to trwa usuwanie śladów wycinaka drzew , celowe nie zabezpieczenie miejsca a ułatwienie szabrownikom zbierania szczątków aby mieć na kogo zwalić zniknięcie telefonów satelitarnych Prezydenta z ważnymi kodami NATO.
0  0
# 21 May 2010 godzina: 9:55 am

iwona37 :
Kochani tu154 nie zerwał lini energetycznej,gdyż był w danej chwili znacznie wyżej!!!!
0  0
# 21 June 2010 godzina: 5:41 pm

a.p.777 :
Amerykanie już wiedzą co się tam stało. Mają satelity szpiegowskie, które monitorują cały obszar Rosji. Mamy XXI wiek, więc sądzę,że mogą zobaczyć z dużą dokładnością ludzkie sylwetki i oddawanie strzałów do ludzi. Po stwierdzeniu tego, wszystko inne staje się jasne.Prędzej czy później te informacje dotrą do nas.
0  0
# 22 June 2010 godzina: 12:43 am

Agnieszka :
Ciekawe, jak ta wiedze wykorzysta Ameryka? Jalta II? POtrzebuja wsparcia Putinowskiego w Iranie? Cos za cos…
0  0
# 22 June 2010 godzina: 9:47 am

Agnieszka :
Wypracowane metody MAK
“GAzeta Polska”, 22-06-2010
fot. Poccia 24 Błąd pilota, kiepska orientacja w przestrzeni, obecność na pokładzie wysokich „szych” i presja, jaką wywoływał gubernator Lebied’ na załogę, zmusiły ją do lotu we mgle, co w rezultacie doprowadziło do katastrofy – takie, według Międzynarodowego Komitetu Lotniczego (MAK), były przyczyny katastrofy helikoptera, która wydarzyła się w kwietniu 2002 r. W podobnych okolicznościach zginęło dwóch gubernatorów obwodu sachalińskiego: Walentin Fiedorow i Igor Farchutolinow. Wszystko wskazuje na to, że badając przyczyny katastrofy smoleńskiej, MAK zastosował ten sam schemat
„Tak rzekł chan Dżyngis-chan – pisze historiograf perski Raszyd ad-Din – rozkosz i błogość człowieka polega na tym, by zgnębić protestującego, przemóc wroga, wyrwać go z korzeniami, zmusić do płaczu jego sługi.
Historia zna wiele przykładów zastosowania tej reguły przez spadkobierców wielkiego chana. Od wieków aż do dziś używa się jej w imię „najbardziej szlachetnych zamiarów” będących przykrywką dla zemsty. Jak twierdzą byli pracownicy zachodnich służb specjalnych, Moskwa stosowała różne sposoby wciągnięcia na swój teren obcych samolotów z setkami pasażerów na pokładzie, by je potem zestrzelić. Była to kara za lojalność obywateli tych państw wobec wroga Kremla. Po upadku ZSRR metoda ta nadal była skuteczna w walce z przeciwnikami Rosji.
> Na rozkaz z Moskwy!
14 lipca 1940 r. sowiecki samolot wojskowy w neutralnej przestrzeni powietrznej nad Zatoką Fińską zestrzelił fiński samolot cywilny Ju-52 (kalevala) lecący z Tallina do Sztokholmu. Zginęło wówczas dziewięć osób, w tym ważni dyplomaci USA i Francji, niemieccy biznesmeni, szwedzki obywatel i Estonka.
Działo się w chwili, kiedy ZSRR zastosowało blokadę Estonii i, jak później tłumaczył Kreml, fiński samolot naruszył granicę. Samolot był załadowany dziesiątkami worków z tajną dokumentacją należącą do placówek USA i Francji. Jak opisywali świadkowie wydarzeń, miejscowi rybacy przez kilka dni zbierali worki z pocztą dyplomatyczną i walizki z rzeczami osobistymi pasażerów. Licząc na wynagrodzenia, znosili to wszystko do bolszewickich komisariatów. Odtajnione w latach 90. materiały z tego okresu zaświadczyły, że władze Finlandii nie chciały dochodzenia, bo mogło to pogorszyć stosunki z Kremlem. Komisja śledcza stwierdziła, że przyczyną katastrofy samolotu była eksplozja na pokładzie. Ciekawy jest również fakt, że żaden kraj, którego obywatele zginęli w tej katastrofie, nie wyraził protestu przeciw ZSRR. Tylko USA i Francja przysłały oficjalne zapytania, ale w bardzo łagodnym tonie.
13 czerwca 1952 r. nad Bałtykiem, nad przestrzenią wód neutralnych, w tajemniczych okolicznościach zniknął szwedzki samolot wojskowy DC-3. Zginęło wówczas 8 osób. Spekulacje na ten temat trwały czterdzieści lat, dopóki w 1992 r. rosyjskie ministerstwo obrony nie odtajniło dokumentów w tej sprawie. Wynikało z nich, że szwedzki samolot został zestrzelony przez kpt. Grigorija Osinskiego na bezpośredni rozkaz z Moskwy. Powodem tej decyzji były prawdopodobnie wojskowe układy między Szwecją i USA – Stany sprzedały wtedy Szwecji trzy samoloty do przeprowadzania operacji wywiadowczych, wśród nich m.in. zestrzelonego później DC-3.
1 września 1983 r. koreański samolot pasażerski Boeing B-747-230B, który leciał do Seulu, zszedł z kursu i został zestrzelony nad Sachalinem przez rakietę z radzieckiego myśliwca Su-15. Zginęli wszyscy znajdujący się na pokładzie – 269 osób, w tym 22 dzieci. Oficjalna wersja radziecka głosiła, że czarne skrzynki nie zostały znalezione. Prawie dziesięć lat Moskwa milczała w tej sprawie. W 1993 r., na mocy specjalnego rozporządzenia prezydenta Borysa Jelcyna, czarne skrzynki z tego samolotu przekazano ONZ. Jak się okazało, samolot trafił w przestrzeń powietrzną ZSRR przez pomyłkę. Koreański boeing miał za trzy minuty opuścić teren Rosji, gdy wydano rozkaz, by go zniszczyć. Dlaczego samolot zbłądził, nie ustalono.
Wersja strony radzieckiej była fantastyczna – samolot z pasażerami na pokładzie miał pełnić misję szpiegowską nad terenem ZSRR, ponadto według sowieckiej agentury nie został zestrzelony nad ZSRR, bo rzekomo wylądował na japońskim lotnisku. Strona rosyjska utrzymywała także, że wszystkich pasażerów wywieziono w nieznanym kierunku, zabito, a kadłub samolotu wysadzono w powietrze, żeby oskarżyć Rosję. Inna wersja sowiecka mówiła, że samolot był zestrzelony na rozkaz amerykańskiego dowództwa, a nad Sachalinem zestrzelono tylko kopię boeinga, wykonującą zadanie szpiegowskie dla USA. Pilot zdążył tym samolotem wylądować w japońskiej bazie wojskowej.
> Generał Lebied’ kontra ppłk Putin
Bohater konfliktu w Naddniestrzu i pierwszej wojny czeczeńskiej gen. Aleksander Lebied’ zginął 28 kwietnia 2002 r. w wyniku awarii helikoptera. Nazywano go „człowiekiem słowa i honoru”, był autorem wielu aforyzmów o Rosji, wypowiedzi takie jak: „Stawać się bogatym trzeba razem z państwem, a nie kosztem państwa”, „Nie lubię prostytutek ani w spódnicy, ani w spodniach” itp. do dziś w Rosji przekazuje się z ust do ust. To właśnie Lebied’ skończył pierwszą wojnę czeczeńską, podpisawszy rozejm w Chasawjurcie w 1996 r. z prezydentem Czeczeńskiej Republiki Iczkeri, Asłanem Maschadowem.
Gen. Lebied’ brał czynny udział w życiu politycznym Rosji od 1995 r., w 1996 r. startował w wyborach prezydenckich i zajął trzecie miejsce. W drugiej turze aktywnie wspierał Borysa Jelcyna. Od 1998 r. aż do śmierci był gubernatorem Kraju Krasnojarskiego.
Po przyjęciu władzy przez Władimira Putina Lebied’ niejednokrotnie ostro krytykował kremlowskie zaplecze. Dla Putina był także niebezpieczny z tego powodu, że od połowy lat 90. blisko związał się z oligarchą Borisem Bierezowskim. Miesiąc przed katastrofą prezydent Rosji odwiedził gubernatora. Na kilka dni przed śmiercią gubernator Lebied’ udzielił wywiadu. Dotyczył on magazynów broni w Naddniestrzu, gdzie znajdowała się wówczas amunicji o wartości ponad półtora miliarda dolarów. Miał powiedzieć: „Niedawno przekazano mi dokumenty, po których przeczytaniu włosy dęba stają. Przyznaję, nie spodziewałem się, że w aferę z bronią wplątanych jest tyle znanych osób, a Naddniestrze przekształca się w tajemną zbrojownię mafii. Będę w Moskwie, obowiązkowo pokażę te papiery” (źródło: http://www.2003.novayagazeta. ru).
W kwietniu 2002 r. Lebied’ leciał helikopterem na otwarcie wyciągu narciarskiego, jego helikopter z nieznanych przyczyn uderzył w przewody linii elektrycznej i spadł.
Wersja MAK o przyczynach katastrofy była podobna do dzisiejszych wersji o katastrofie smoleńskiej. Błąd pilota, presja Lebiedia na załogę, kiepska orientacja w przestrzeni, obecność na pokładzie wysokich „szych”, które zmusiły załogę, by lecieć w warunkach mgły. Co ciekawe, pilot helikoptera przeżył i został oskarżony o błędy. Nie przyznał się. Skazano go jednak – przesiedział tylko cztery lata w więzieniu, chociaż w wypadku zginęło 8 osób, a wiele straciło zdrowie. Kiedy wyszedł na wolność w 2006 r., w jednym z wywiadów stwierdził, że awarię helikoptera wywołano celowo – to był zamach na życie gubernatora. Jako dowód przytoczył argumenty obrony – wideo, na którym było widać opalone resztki helikoptera. W raporcie MAK nic o tym nie wspomniano.
Podobnie zginęło dwóch gubernatorów obwodu sachalińskiego: Walentin Fiedorow i Igor Farchutolinow. Według MAK, do katastrofy doprowadziły: błąd pilota, kiepska pogoda i presja wywierana na załogę.
* * *
Żona Aleksandra Lebiedia po śmierci męża zajmowała się drobnym biznesem. Do dziś jest prześladowana przez nieznanych sprawców. Jej dom był podpalany aż sześć razy.
Wiktor Potocki, Anna M. Sekretarska
0  0
# 23 June 2010 godzina: 9:32 am

Gdzie doprowadzi nas droga wytyczona przez „zaufanych przyjaciół” Moskwy

WEZWANIE DO PRZEBUDZENIA (WAKE UP CALL)

Czy bycie dzieckiem komunistów jest winą?

Nie udało się z niego zrobić agenta, to próbuje się zrobić osobę niewiarygodną, kłamcę, ale nie ma on postawionych zarzutów dyscyplinarnych, a postępowanie prokuratorskie nie toczy się przeciwko niemu, tylko w sprawie- podkreśla Bogdan Święczkowski, były szef ABW, który uczestniczył w spotkaniu Pasionka z przedstawicielami FBI i CIA.

Mniej więcej do 1995 roku w Polsce zaczął się odbudowywać system totalitarny...[FORUM]

BIAŁA KSIĘGA - DO POBRANIA

"Gdyby celem operacji „7 kwietnia contra 10 kwietnia” był tylko PR to cała rozgrywka odbyłaby się głównie w mediach i za pomocą komunikatów medialnych. Tu jednak kluczowe były ustalenia oficjalne – te pod pieczątką."

Najnowsze komentarze:

Wybrane komentarze:

"Przyznali się że są winni - jak tylko dotknęli czarnej skrzynki"- Wiktor Suworow o Smoleńsku

Kto bił protestujących

Raport ZEN

Film śledczy Anity Gargas

.. w ostatnich dniach urzędowania na stanowisku ministra ON w październiku 2001 r. HRABIA wydał rozporządzenie o drastycznym obniżeniu zarobków żołnierzy jednostki GROM (miesiąc po atakach terrorystycznych na Nowy Jork i Waszyngton)..

Apel Polaków do obywateli Europy i Świata

W aktach śledztwa ws. katastrofy smoleńskiej nie ma analiz dotyczących ewentualnej detonacji na pokładzie Tupolewa. Śledczy sprawdzili jedynie, że na szczątkach samolotu oraz ubraniach ofiar nie ma śladów materiałów wybuchowych

SOLIDARNI 2010 - Apel Polaków do obywateli Europy i Świata. Wpisujcie się!

Gruppenführer KAT

Specjalne posiedzenie połączonych komisji sejmowych ws. katastrofy Tu-154 – 18 stycznia 2011

Najnowsze wiadomości

• Stenogram nagrania ze spotkania Edmunda Klicha z ministrem Bogdanem Klichem, 22 kwietnia 2010 r.
• Co kryją oryginalne nagrania z kokpitu
• Macierewicz: Tu-154M nie uderzył w drzewo
• Tak lądują debeściaki – lista kłamstw smoleńskich
• Krach teorii naciskowej
• Możemy nigdy nie poznać danych z czarnych skrzynek Tu-154M ?
• Odczytano nowe słowa z „czarnych skrzynek”
• Rosjanie tłumaczą dlaczego pocięli wrak
• Polska prokuratura nie starała się nawet zweryfikować, co naprawdę robili rosyjscy śledczy
• Ekspertyza ws. Wassermanna już w prokuraturze
• Rząd fałszował śledztwo
• Polscy prokuratorzy badający przyczyny katastrofy smoleńskiej znów lecą do Rosji
• Wizualizacja zaprezentowana 25 listopada w Sejmie podczas wideokonferencji zorganizowanej przez Zespół Parlamentarny Antoniego Macierewicza
• Do katastrofy nie mogło dojść bez udziału osób trzecich.
• Tu 154M został rozerwany

Polecamy

Co się dzieje