« Tu-204 runął przez GPS? Gazprom chce inwestować w gaz łupkowy »

Piloci wściekli na rosyjski raport

Publikacja w serwisie: 20 May 2010
Klikaj przycisk +1, aby osoby z listy kontaktów widzieli Twoje rekomendacje w wyszukiwarce

Zobacz także:

» "List z Polski" » “Kommiersant”: Polski raport surowszy niż rosyjski » Piloci: Minister bredzi » Rosyjski kompleks Katynia » Piloci rozprawiają się ze stenogramem » Piloci nie mogą się bronić » “Nie było presji, by piloci lądowali” » Miller jak Anodina: winni piloci » Piloci: Nie chcemy służyć pod Majewskim » Piloci tupolewa wiedzieli o mgle » POLSCY PROKURATORZY ZŁAPANI NA ROSYJSKI HACZYK » Wątpliwości, na które zwracają uwagę piloci: » POLSCY PROKURATORZY ZŁAPANI NA ROSYJSKI HACZYK » Czy piloci wiedzieli, że się rozbiją? (trzecia czarna skrzynka) » Piloci odcięli dopływ paliwa tuż przed katastrofą » Polscy piloci znów mogą latać tupolewem » Rosyjski lobbysta: Jeden z braci Kaczyńskich wciąż żyje » Piloci prezydenckiego Tupolewa mogli zostać wprowadzeni w błąd ? » Zdaniem Edmunda Klicha Piloci tupolewa byli bez szans » Belgijska prasa: Niewyszkoleni piloci byli przyczyną katastrofy » Odwołani piloci pozostaną w wojsku, jeśli tylko będą chcieli » Rosyjski operator popełnił ewidentne wykroczenie wprowadzając załogę samolotu w błąd » Rosyjski serwis K2K news opublikował niezwykle realistyczną symulację katastrofy prezydenckiego samolotu Tu-154. » “Putin interesuje się Polską, rozumie wasz kraj”-Dmitrij Babicz, rosyjski ekspert od polityki międzynarodowej Rosji » To nie piloci są winni katastrofy smoleńskiej. W odpowiednim momencie nacisnęli przycisk, który powinien był spowodować odejście samolotu na drugi krąg » Dziurawy raport MAK » Raport co kwartał » Raport MAK za zamkniętymi drzwiami » RAPORT ROSYJSKICH PSYCHIATRÓW » A co dziś wstrzymuje raport? » Raport MAK nie wiąże Polski » Politycy komentują raport MAK » Ostateczny raport MAK już w środę » Protokół opóźni raport? » Bronisław Wildstein, Lekceważący raport MAK » Katastrofa Tu-154M – raport wstępny » Alicja Zając – Raport MAK nas rozczarował » Raport MAK nie mówi nic o kontrolerach lotu » Raport MAK: bezpośrednie przyczyny katastrofy » Oskarżać pilotów i nie pytać o raport » Raport Zespołu Ekspertów Niezależnych (ZEN) » JAROSŁAW KACZYŃSKI: RAPORT MAK TO KPINA Z POLSKI » Raport MAK nie spełnia wymogów konwencji chicagowskiej » USA: polska odpowiedź na raport MAK-u przeszła bez echa » Raport MAK powstał wbrew międzynarodowym przepisom » Polski raport inny, czyli jaki? » Komisja Millera redaguje raport ws. katastrofy » RAPORT MACIEREWICZA o działaniach żołnierzy i pracowników WSI … » Ukraińscy eksperci uważają, że raport MAK jest tendencyjny » Raport Millera dopiero po 17 lipca, są problemy z tłumaczeniem » “TUSK ODPOWIADA ZA RAPORT MAK” – pikieta pod Kancelarią Premiera » Ewidentne zacieranie śladów » emerytowany oficer CIA: TO NIE BYŁ WYPADEK

Wojskowych lotników nie satysfakcjonuje rosyjski raport. – Wynika z niego, jakbyśmy byli wariatami, którzy latają wbrew wszelkim regułom bezpieczeństwa – mówią.

- Z raportu MAK wynika, że wojskowy pilot leciał na łeb na szyję, wbrew wszelkim zasadom bezpieczeństwa, narażając życie pasażerów i swoje – podkreśla oburzony pilot z 36. Specjalnego Pułku Lotnictwa Transportowego. – A naszej jednostce przypnie się łatkę wariatów. Arek [kpt. Arkadiusz Protasiuk, dowódca załogi Tu-154] był najspokojniejszym człowiekiem na świecie, wyważonym. Nigdy nie zrobił niczego przeciwko procedurom.

- Mieli prawo podjąć próbę podejścia do lądowania – dodaje jeden z oficerów 36. Pułku. – Zejść na wysokość decyzyjną, a wtedy, kiedy pilot przekonuje się, że nie wyląduje, odchodzi znów do góry. Byli poniżej tej wysokości, ale rosyjski raport wciąż nie odpowiada na pytanie: dlaczego.

O co chodzi wojskowym lotnikom, precyzyjnie wyjaśnia były pilot wojskowy Michał Fiszer, jednocześnie kolega gen. Andrzeja Błasika, który zginął w Smoleńsku. – Rosjanie podali, jaka była widoczność. To prawda. Ale nie poinformowali, jaką informację o panującym na lotnisku ciśnieniu przekazali załodze tupolewa – mówi Fiszer. – A to klucz do odpowiedzi na pytanie, czemu byli tak nisko. Bo właśnie na podstawie informacji o ciśnieniu pilot ustawia przyrządy służące do określenia pułapu maszyny podczas podchodzenia do lądowania.

MAK przyznał też, że czarne skrzynki zarejestrowały w kokpicie głosy osób, które nie były członkami załogi tupolewa. Jedną z tych osób był gen. Błasik. – Łatwo sobie resztę dopowiedzieć: trzygwiazdkowy generał za plecami i każe lądować – mówi jeden z wojskowych lotników. – Tyle że Błasik, którego znałem bardzo dobrze, to nie był facet, który jak coś powiedział, to nie było dyskusji. Jedyne, co niepokoi w tych informacjach, to fakt, że takie “wycieczki” do kabiny pilotów mogą dekoncentrować załogę.

Koledzy generałowie zapewniają: – Błasik był gwarantem, że nikt nic nie nakaże pilotowi. Choć oczywiście obecność dowódcy może deprymować pilota.

- Jeśli gen. Błasik coś by im kazał, to najwyżej, by absolutnie nie lądowali w Smoleńsku – twierdzi Fiszer. – Szkoda, że tego nie zrobił.

Źródło: Gazeta Wyborcza
Oceń artykuł:
(5.00)
głosów: 7

Komentarze: »

Jeśli uważasz że któryś komentarz nie powinien się tutaj znaleźć zgłoś to na adres:

admin@smolensk-2010.pl
  • Alicja :

    A MOŻE ZROBIŁ?

    Thumb up 0 Thumb down 1

    # 25 May 2010 godzina: 9:56 pm
  • gerard :

    No to się wszystko wyjaśniło a ja już w ruskich zwątpiłem ;)

    Thumb up 0 Thumb down 0

    # 25 May 2010 godzina: 10:37 pm
  • al@op.pl :

    no teraz zrobią z naszych pilotów Kamikaze :(

    Thumb up 0 Thumb down 0

    # 25 May 2010 godzina: 10:43 pm
  • gerwazy :

    Niestety bazujemy tylko na tym co łaskawie zechca nam przekazac rosjanie… dziwne to sledztwo uragajace wszelkim prawidlom rzetelnego sledztwa wiec i wyniki sa jakie sa… na ktoryms z forow napisalem juz dawno,ze wynikiem sledztwa bedzie blad pilota,ktory zdecydowal sie ladowac w trudnych warunkach pod wplywem kogos waznego z pokladu samolotu… nie lubie miec racji,a przewaznie mam tak bedzie i w tym przypadku, a prawdy dowiedza sie nastepne pokolenia

    Thumb up 2 Thumb down 0

    # 25 May 2010 godzina: 11:23 pm
  • mark :

    Proszę nie popadajmy w skrajność – jeżeli udostępnione zostaną oryginalne nagrania skrzynek to wtedy można cokolwiek powiedzieć. NA PEWNO nie na podstawie skryptu .

    Thumb up 0 Thumb down 0

    # 26 May 2010 godzina: 12:58 am
  • 12 :

    Wszedł do kabiny, bo juz wiedzial ze cos jest nie tak. To doswiadczony pilot. Dlatego nie poznamy calej zawartosci skrzynek, bo juz wczesniej pasazerowiei wiedzieli ze leca na smierc, ze ktos ich wystawil!

    Thumb up 0 Thumb down 0

    # 26 May 2010 godzina: 8:50 am
  • pawbat :

    Co do skrzynek, to pewnie nigdy nie usłyszymy prawdziwego zapisu tego co się działo w kabinie. Za długo to trwa. Poza tym zwlekanie z podawaniem informacji, to potwierdzonych to nie potwierdzonych, lakoniczny i oszczerczy,wobec naszych pilotów, wstępny raport to nic innego jak sposób na wyciszenie sprawy aby można było spokojnie spreparować “fakty”.
    @gerwazy nie wiem czy dalsze pokolenia też dowiedzą się prawdy o tej katastrofie. W Rosji nic nie wskazuje na to, że kiedyś będzie tam choć zalążek demokracji.

    Thumb up 0 Thumb down 0

    # 26 May 2010 godzina: 9:01 am
  • Stanisława :

    Nie wierzę w te brednie. I te wyjaśnienia Klicha. Za dużo jest nie ścisłości i nie domówień, niedbalstwa i dziwnych okoliczności. W Faktach dzisiejszych jest zdjęcie wierzy kontrolnej w Smoleńsku. U mojej teściowej na wsi bydło ma lepsza zabudowę. To szok!!!! Jak z tak prymitywnego budynku z prymitywnym sprzętem prawie zerowym można było wiarygodne parametry przekazać do samolotu i to jeszcze w tak skrajnych warunkach pogodowych!!! Kupcie fakty i zobaczcie tą budę!!! Za katastrofę odpowiedzialny jest głównie NASZ RZĄD!!! Ministerstwo spraw zagranicznych i inne ministerstwa odpowiedzialne za bezpieczeństwo Głowy Państwa, oraz BOR. A początki tej katastrofy zaczęły się w kraju i w całych tych dziwnych przygotowaniach do tego lotu. Ujawnienie listy uczestników, ośmieszanie i pomniejszanie rangi tej wizyty. Zła organizacja samego lotu, opóźnienie, a właściwie brak organizacji. Brak bezpieczeństwa lotu, wybrane lotnisko pastwisko. Lekceważenie głowy Państwa!!!(Prezydenta wybranego z woli Narodu!!! I czy się to rządzącym podobało, czy nie z woli Narodu należał mu się szacunek i ochrona, nawet jeżeli się z nim nie zgadzano. Wybrał go demokratycznie NARÓD!!!) Ja nie głosowałam na niego ale był też moim Prezydentem mojej Polski!! Do katastrofy przyczyniło się też wiele,wiele innych wydarzeń i wypowiedzi!!! Teraz kiedy tak naprawdę decydenci odpowiedzialni za tą tragedię powinni podać się do dymisji i stanąć przed Trybunałem Stanu szuka się winnych tam gdzie “winni” się nie mogą bronić i właściwie najmniejszą ponoszą odpowiedzialność!!! Obrazowo to tak jakbyśmy będąc władnym kazali napełniać kubek papierowy wodą, wiedząc że i tak zacznie namakać i przeciekać, a gdy to się stanie obarczali za tą bezmyślność, tego któremu kazaliśmy tą wodę nalewać. Pytam czy wina główna jest tego co ma władzę i stworzył durne warunki? Czy ten któremu kazano polecenie wykonać? I dalej w 99% wina decydentów w 1% wykonującego zadanie. Najpierw było to 90%, 9% stworzonym okolicznościom, losowym, przypadkowi i na końcu 1% wykonującemu to zadanie. A my teraz się rozwodzimy, czy to 1% to wina Pilota kamikadze, głupiej niedouczonej Załogi,lekkomyślnego Generała w kokpicie, a może jeszcze kogoś trzeciego. To i tak nie ma najważniejszego znaczenia bo to tylko ten 1%.Dlaczego nie bada się tych już wiadomych 90% dlaczego nie pociąga się do odpowiedzialności za powód prawdziwy że do tej tragedii doszło?? Między innymi dlatego aby odciągnąć uwagę społeczeństwa od prawdy, ważnych spraw dla Polski i rzetelnego wyjaśnienia które w trakcie mogłoby się ujawnić i pokazać prawdziwe źródło dramatu pod Smoleńskiem. Nie ma znaczenia czy błędną decyzję w końcowym locie zrobił pilot, czy był generał Błasik w kokpicie czy nie. Ich wina to 1% tragiczny w skutkach też dla nich ale ktoś wcześniej dał im ten “papierowy kubek” i stworzył takie nie inne warunki do wykonania zadania. Jeżeli władza nie ponosi za swoje bzdurne decyzje odpowiedzialności, a za błędy swoje karze podwładnych to pytam się poco nam taka władza?? To są ogromne pieniądze i skutki którego brzemię całe pokolenia będą dźwigać. Pracownika jak się nie sprawdza w firmie i nawali kara się za straty i zwalnia, tak samo kierownika. Skutki tej nieudolności są minimalne w stosunku do skutków głupoty, pychy, nieudolności, arogancji rządzących. Poco powstała taka instytucja ponoć nie zależna od rządzących jak Trybunał Stanu!!!

    Thumb up 1 Thumb down 0

    # 26 May 2010 godzina: 12:18 pm
  • Ola :

    Ja całą dyskusję pt. “kazał/nie kazał lądować” uważam za zbędną (czyt. BEZ znaczenia dla przyczyn katastrofy) a zarazem mającą na celu odwrócenie uwagi od podstawowego pytania: DLACZEGO na 1,5 km przed pasem lotniska samolot był na wysokości 2,5 metra nad ziemią podczas gdy powinien być 60 metrów wyżej????????????

    Thumb up 0 Thumb down 0

    # 26 May 2010 godzina: 12:25 pm
  • tadeusz :

    nie bylo i nie bedzie szans na poznanie prawdy, kreca i kombinuja jak konie pod gore, ze ktos byl w kabinie pilotow, nawet nazwisko podaja od jednego z generalow, to wszystko nie jest dla nich zaden problem , w koncu wiedza kto byl na pokladzie i moga puszczac w eter pasujace bajeczki. Problemem dla rosjan jest cokolwiek pokazac, jakiekolwiek dowody opublikowac, to sa problemy narazie nie do przebycia, oni to zorganizowali i wszystko zrobia zeby w prowadzac w blad , dzialac na zwloke i siebie w aureoli niewinnosci stawiac. Kazdy myslacy czlowiek wie ze to oni zorganizowali, tylko jak dokladnie ? ktora teza jest ta trafna, tego moze nigdy albo nie tak szybko sie dowiemy!

    Thumb up 1 Thumb down 0

    # 26 May 2010 godzina: 2:26 pm
  • Stanisława :

    A my teraz się rozwodzimy, czy to 1% to wina Pilota kamikadze, głupiej niedouczonej Załogi,lekkomyślnego Generała w kokpicie, a może jeszcze kogoś trzeciego. Używając tych określeń względem załogi oczywiście tak nie myślę. Ale tak prasa i media próbują ich w naszych oczach zdyskredytować. Uważając nas społeczeństwo, też za głupców bezrozumnych i bez wyobraźni. Następne może nie na temat, bez wyobraźni posunięcia naszego rządu, które się mści na społeczeństwie – Wielka powódź- poco zabezpieczać, ciach obcinamy fundusze, nie będzie przecież wielkiej powodzi już była, to może później znajdą się środki i zdążymy. Winni są władze niższego rzędu prezydenci miast, wójtowie i ich rozliczymy!!-Teraz kampania, obiecanki cacanki dla powodzian, a będzie figa z makiem. I następny przykład ogromne złoża gazu łupkowego w Polsce. Warunki na jakich i kto je będzie wydobywał i co Polska będzie z tego miała. ROZPACZ BIERZE!!! Poco wojny, najazdy i rozbiory< jak gospodarczo zniszczy się "polaczków" lepiej, bo jeszcze świetnie wykształconą i pracującą darmową siłę roboczą będziemy mieli. Za wynagrodzenie starczające na miskę strawy, za 10 i więcej godzin pracy odechce im się polityki, patriotyzmu i takich tam ich narodowych bzdetów. Poco zewnętrznie skoro wewnętrznie, od środka, niby ich rączkami można, w białych rękawiczkach "polaczków" skłócić i załatwić. Jeżeli znajdzie się trzeźwo myślący i wypowiadający Polak, lub organizacja, czy instytucja to ośmieszymy oczernimy wyśmiejemy i oplujemy. Ostatecznie może jeszcze przypadkowo zginać. Nie dajmy się omamić tak z jednej jak i z drugiej i trzeciej strony. Bądźmy czujni i patrzmy na ręce rządzących i rozliczajmy z działań. Bo to My Naród w jedności jesteśmy siłą!! Naszego opluwanego przez NIEKTÓRYCH patriotyzmu i umiłowania Ojczyzny zazdroszczą inne Kraje i boją się tej siły!!! Pamiętajmy o tym i DOCIEKAJMY PRAWDY. Dość pogardy, skłócania i poniżania. Polska jest jedna wyjątkowa dla wszystkich uczciwych! Tylko taki Naród mógł dać i rozlać na świat idee SOLIDARNOŚCI.Więc nie dajmy sobie przez "elyty" zaszczepić w sercach podłości, chamstwa, intryg i nienawiści względem drugiego człowieka tylko dlatego że inaczej mówi, myśli, czuje czy wygląda, Ale biada temu, który opluwa i działa na szkodę tego Kraju i jego obywateli!

    Thumb up 1 Thumb down 0

    # 26 May 2010 godzina: 4:49 pm
  • Teresa :

    Popieram calkowicie “” STANISLAWE “” wspanialy Komentarz ,wlasnie o to wszystko glownie chodzi.Dziekuje Stasiu,tacy ludzie jak Ty sa godni poszanowania i godni nazywac sie “” POLAKIEM i PATRIOTA POLSKI “”
    Uwazam ze ten Twoj Komentarz powinien byc wykorzystany do “”Ulotek “” i rozprowadzany wszedzie ,po kosciolach ,na korytarzach wiekszych budynkow ,na ulicach w miastach i takze po wsiach ,bo wiekszosc ludnosci % mieszka na wsiach .Niech Ci Bog blogoslawi dobrem , we wszystkim w Twoim zyciu ,bo na to sobie zasluzylas.
    PS. Do “” Marka “” czarnych skrzynek nie otrzymamy z Rosji,
    mamy otrzymac tylko Kopie ,a to juz samo mowi za siebie!!!

    Thumb up 0 Thumb down 0

    # 27 May 2010 godzina: 12:01 am
  • Oficjalnie ustawiono w Polsce 96 Patriot, a nie oficjalnie już jest zainstalowanych... :

    Oficjalnie ustawiono w Polsce 96 Patriot, a nie oficjalnie już jest zainstalowanych i aktywnych do działań około 2500 szt, także będzie ich więcej. Mamy tąką nadzieję że do roku 2012 będzie ustawiona odpowiedź, chyba że Rosja da sobie spokój z morderstwami na polakach i wyrazi szacunek wobec Polski.

    Thumb up 0 Thumb down 0

    # 27 May 2010 godzina: 12:10 am
Po przekroczeniu granicy rosyjskiej konwój z Jarosławem Kaczyńskim zmierzającym 10 kwietnia do Smoleńska na miejsce katastrofy miał zwolnić, a następnie krążyć po mieście. W tym czasie premier Donald Tusk rozmawiał z Władimirem Putinem. Według ustaleń Polskiego Radia, trasę z Witebska do granicy białorusko-rosyjskiej konwój z Jarosławem Kaczyńskim, który zmierzał do Smoleńska, by zidentyfikować ciało prezydenta RP, pokonał bardzo szybko. Tuż po przekroczeniu granicy rosyjskiej zwolnił. Pokonanie około stu kilometrów z Witebska na miejsce tragedii zajęło blisko trzy godziny. – Bardzo sprawnie dojechaliśmy do białorusko-rosyjskiej granicy. Tam 40 minut sprawdzano nam dokumenty, mimo że mieliśmy paszporty dyplomatyczne. W drodze do Smoleńska eskortowała nas już rosyjska milicja. Jechaliśmy bardzo wolno, około 25-30 km/h - relacjonował jeden z członków delegacji Adam Bielan. Delegacja pytała konwojujących milicjantów o powody tak wolnej jazdy. W odpowiedzi mieli usłyszeć, że takie mają rozkazy. Jeszcze przed Smoleńskiem pojazd z prezesem PiS został wyprzedzony przez kolumnę z premierem Tuskiem, który na Białorusi wylądował kilkadziesiąt minut po Kaczyńskim. Potem autokar z Jarosławem Kaczyńskim jeszcze krążył po mieście. W tym czasie premierzy Polski i Rosji odbyli spotkanie. Informacje te miał zweryfikować Piotr Paszkowski, rzecznik Ministerstwa Spraw Zagranicznych.

Co się dzieje

Stało się
i dzieje w dalszym ciągu
i będzie dziać nadal
jeśli nic się nie stanie co to wstrzyma.



Niewinni nie wiedzą o niczym
bo są zbyt niewinni
Winni nie wiedzą o niczym
Bo są zbyt winni



Biedni nie pojmują tego
bo są zbyt biedni
Bogaci tego nie pojmują
bo są zbyt bogaci



Głupcy wzruszają ramionami
bo są zbyt głupi
Mądrzy wzruszają ramionami
bo są zbyt mądrzy



Młodych to nie obchodzi
bo są za młodzi
Starych to teź nie obchodzi
bo są zbyt starzy



Dlatego nic się przeciw temu nie dzieje
i dlatego to się stało
i dlatego to się dzieje
i dziać będzie nadal



- Erich Fried -
free counters